11月30日，由西南交通大学研究生院、国家卓越工程师学院主办，电气工程学院承办的“2025年创新领军工程硕博士论坛——智慧牵引·驱动未来：高速铁路牵引供电系统创新与卓越工程人才培养论坛”在犀浦校区图书馆二号报告厅举行 。

论坛聚焦国家“交通强国”与“双碳”战略，汇聚中车、国铁、国家电网等行业领军企业的顶尖专家，共同探讨高速铁路牵引供电系统的智能化升级路径，旨在打破校企围墙，共建卓越工程人才培养新高地 。国家卓越工程师学院党委书记朱志武、研究生院副院长华宝玉、国家卓越工程师学院综合事务办公室主任喻夏、电气工程学院党委书记王斌、电气工程学院副院长刘志刚等领导出席论坛。

一、 开幕式：以国家需求为“原点”，校企同频共振

“卓越工程师的培养，必须置于国家战略的宏大坐标系中”， 论坛伊始，国家卓越工程师学院党委书记朱志武在致辞中不仅剖析了行业现状，更站在“数字中国”的高度，指出了牵引供电系统面临的智能化转型挑战。他强调，西南交大电气学科底蕴深厚，应以此类高能级论坛为契机，让学术研究与产业需求“同频共振”，勉励西南交大学子在解决“卡脖子”难题中勇担重任。

电气工程学院党委书记王斌代表承办方致辞。他回顾了学院与国家轨道交通发展同频共振的历史，表示学院将持续搭建高水平交流平台，让企业的“真问题”成为科研的“新课题”，进一步强化校企协同育人机制 。

二、 主旨报告：行业大咖云集，聚焦“前沿+攻坚”

本次论坛由电气工程学院副院长刘志刚主持 。在论坛主旨报告环节，6位行业领军专家围绕“智慧牵引”核心议题，分别从“绿色协同与新型系统”和“智能建造与数据赋能”两个维度带来了前瞻性的技术分享：

（1） 在“绿色协同与新型系统”板块： 中车株洲所首席设计专家张志学详细复盘了“包神网-源-储-车协同供电示范项目”，展示了能源协同的工程范式；中铁二院电化院总工邓云川深入探讨了“多源异构牵引供电系统”的架构革新；国网四川经研院副总工李婷与国家电网西南分部处长路亮，则分别从四川区域特色及西南电网全局出发，展望了新型智能电力系统的发展蓝图。

（2） 在“智能建造与数据赋能”板块： 针对数字化转型，中铁电气化局集团电气化铁路编辑部总经理刘杰分享了“高速铁路接触网工程智能建造”的关键技术突破；铁科院基础所副所长张文轩则重点展示了“供电6C数据智能化运用”的最新成果，阐述了数据要素在运维中的核心价值。

三、实战攻坚：在职工程博士现身说法，破解工程难题

不同于以往的纯学术汇报，本次论坛专门设立了“在职工程博士专场报告”。学院在读工程博士国铁集团工电部副处长刘玉辉与中国铁设电气化所副所长何常红针对高铁实际运维过程中所面临的挑战，用亲身经历诠释了什么是“把论文写在祖国大地上”。

其中，刘玉辉博士立足铁路管理与技术双重视角，深刻剖析了当前电气化铁路运行维护面临的现实痛点与思考，为工程博士如何从工程实践中提炼科学问题提供了极佳范例；何常红博士则针对近年来备受关注的严寒气候挑战，带来了 “电气化铁路接触网应对极端冰雪灾害”的系统防治策略，展示了工程博士在解决国家重大工程急需中的“硬核”担当。

在上午的互动环节中，现场气氛热烈，参会的工程硕博士生们展现出了极高的求知欲，纷纷举手提问。从“新技术落地的工程难点”到“未来职业生涯的规划路径”，同学们的问题犀利且务实；专家们则结合丰富的工程经验倾囊相授，耐心解答，现场呈现出一幅“导学相长、产教共融”的生动画面。

四、创新赋能：团队一对一精准滴灌，打通转化路径

为了让产教融合真正落地生根，下午，论坛启动了创新转化赋能类特色活动。不同于“大水漫灌”式的泛泛交流，这一环节采用了“揭榜挂帅”式的团队一对一深度对接模式。

中车株洲所张志学专家深入“列车控制与牵引传动研究室”，与团队师生围坐一堂，就牵引传动控制算法的工程化落地与产品化路径进行了深度研讨，现场剖析技术难点。

国网专家李婷、路亮则对接“车网关系研究室”，双方针对车网互动中的电能质量稳定性等前沿课题，碰撞出多项合作火花，并就未来的联合攻关方向达成了初步共识。

这种“精准滴灌”式的交流，不仅加深了校企双方的了解，更有效打通了从“理论研究”到“工程应用”的最后一公里，为后续开展实质性科研合作与人才联合培养奠定了坚实基础。

本次论坛的成功举办，是电气工程学院落实“教育、科技、人才”三位一体战略的具体实践。未来，学院将继续锚定“交通强国”战略，持续释放“产教融合”的机制红利，在“智慧牵引”的赛道上，培育更多堪当民族复兴重任的卓越工程领军人才 。