3月6日，我校电气工程学院何晓琼教授团队与国能包神铁路有限责任公司正式签署《重载铁路能源路由系统及其应用研究》科技创新项目合同，合同金额达5799万元。该项目将聚焦重载铁路全贯通柔性牵引供电技术的应用研究与工程示范，计划研制世界首套重载铁路多端口能源路由器，并建设世界首条重载铁路能源路由系统运行示范线，通过采用全控型电力电子变换器作为牵引变电所核心装备，项目将实现重载铁路全贯通柔性供电技术的重大突破。

何晓琼教授及其团队深耕铁路牵引供电领域十余年，在新型牵引供电系统、高压大功率变流器等方向取得了丰硕成果。团队先后主持相关国家级、省部级和企业委托项目20余项，其中国家自然科学基金铁路创新联合基金项目1项，面上项目2项，累计科研经费超6000余万元，建成了“电子式牵引供电实验室”及多个柔性供电相关实验平台。基于扎实的理论研究成果，自2020年起，团队致力于全贯通柔性牵引供电技术的工程应用转化。五年来，何晓琼教授带领团队老师及博士硕士研究生，多次前往神朔线神木北站、大准线黍地沟变电所、凉城变电所、包神线关碾房变电所以及塔韩线韩家梁变电所进行实地勘测调研。团队坚持以变电所现场实际需求出发，先后修改一百三十余版，最终形成具备施工价值的技术方案，技术路线得到相关评价专家的高度认可。

项目联合体由西南交通大学牵头，联合株洲中车时代电气股份有限公司、成都拓及兴通科技有限公司共同组建，得到了国家能源集团、国能包神铁路集团有限责任公司、国能包神铁路有限责任公司的大力支持。

本项目的成功实施将为重载铁路牵引供电提供新模式，不仅可为既有线路提供技术升级方案，还将为高速铁路发展储备前沿技术，推动我国牵引供电系统实现跨越式发展。